杨孝明

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完美的事物是没有的。我主张多种形式并存。符合客观规律的才是健康的，强制政策下的模式是病态的。
世界个城市出租车经营模式看，总体不外乎三大类：1个体经营。2公车私营（统一购车有司机承包或租赁经营）。3公车公营（驾驶员实行薪酬制，不承担经营风险）。
前两类实质还是个体经营，因为承担经营风险的主体都是个体。
第三类不多见，国外只有经营高档车的实力公司才敢做。
我国的公车公营大都是假牙，如南京公车公营视频在网上传播，有谁不知，不想多讲。
公车公营与公车私营的区别是公司承担经营风险还是个人承担经营风险，并不是说缴了养老金就是公营！
杨先生的公司是个创举，看上去是很完美，我认为世界能公平就好了，更完美的模式不敢奢求！

（该留言是悄悄话）

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